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发布时间:2024-09-15 点此:388次

1. 填空

1.发电厂的除氧器是一种(混合式)加热器。

2、除氧器类型分为:(物理除氧)和(化学除氧)。

3、电力生产的基本方针是:“安全第一,预防为主”。

4、除氧器按压力分为(真空式)、(常压式)、(高压除氧器)。

5、从理论上讲,除氧器的作用是将(给水)加热到与除氧器压力相对应的(饱和温度),以除去给水中的(氧气)和其他气体。

6、淋水板除氧器主要由(除氧塔)和底部(储水箱)组成。

7、物理除氧是利用除氧器以(抽汽)加热(冷凝水)达到除氧目的。

8、除氧器水箱的作用是(储存给水)和平衡各给水泵的供水量。

9、水泵出口处的止回阀是为了防止(压力水)倒流造成水泵(反转)。

10、并联运行的除氧器必须设(汽、水)平衡管。

11、泵的主要性能参数有:(扬程)、(流量)、(转速)、(轴功率)、(效率)。

12、为防止给水汽化,给水泵的(入口)压力应大于除氧器的(工作)压力。

13、进入除氧器的水主要有:(凝结水)、(除盐水)、(疏水)。

14、除氧器的作用是(加热)、(除氧)。

15.热力设备给水中溶解的氧引起的氧腐蚀,通常发生在(给水管道、省煤器)中。

16、(物理)除氧法即(热力)除氧法在发电厂中应用广泛。

17、除氧器正常运行时,需要监测的参数有(温度)、(水位)、(压力)、(溶解氧)。

18、除氧器是热回收系统中的(混合)加热器。

19、根据汽轮机高压缸调节级下缸温度的不同,可分为(冷)启动与(热)启动。

20、机组运行时,进入轴承的油温应保持在35-45℃范围内,温升一般不应超过(10-15℃)

21、当油箱着火开yun体育官网入口登录苹果,无法扑灭时,应立即打开阀门,破坏真空停机,并迅速放油(紧急排水阀)。

22、汽轮机恒速启动后,或进行超速试验前,必须进行(制动)试验。

2. 判断题

1、按传热方式分,除氧器为混合式加热器。(√)

2.除氧质量与除氧过程持续时间无关。(×)

3、加热蒸汽应保证除氧给水在工作压力下均匀加热到饱和温度。(√)

4、除氧器运行方式有定压、滑压两种。(√)

5、除氧器的加热蒸汽应引至除氧器水箱上部,加热后的水应全部引至除氧器塔的上部。(√)

6、再沸管的作用是始终保持沸腾状态,防止工况影响除氧效果。(√)

7、给水泵出口压力主要由锅炉汽包工作压力决定。(√)

8、供水泵运行时蒸发的主要原因是回流高度不够。(×)

9、制造厂规定供水泵运行允许的最小流量,目的是防止供水泵出水量过少而产生汽化现象。(√)

10、供水泵待机时间过长,应定期进行绝缘测量及试运行。(√)

11、采用给水再循环,调节给水出口压力,防止给水泵流量小、压力高造成汽化。(√)

12、氧气是溶解在水中最有害的气体。(√)

13、为保证除氧效果,必须将水加热到与除氧器压力相对应的饱和温度。(√)

14、除氧器运行中若出现振动,可适当提高除氧器负荷或进水温度。(√)

15、汽轮机若能维持空载运行,则减负荷后能维持额定转速。(×)

16、汽轮机运行过程中,若发现轴承回油窗上有水滴,说明油中有水。(√)

17.接到违反有关安全规定的指令时,工作人员应拒绝执行。(√)

18、真空泵的任务是抽除漏入冷凝器的蒸汽中所含的空气和不凝性气体,维持冷凝器在高真空下运行。(√)

19、增加除氧器布置高度和加装再循环管的目的是为了防止给水泵汽化。(√)

20、机组热态启动时,允许调节级出口蒸汽温度与金属温度有一定的负温差。(√)

21.汽轮机组参与调峰,由于负荷变化频繁,启停频繁,机组常常要经受剧烈的温度、压力变化,缩短机组的使用寿命。(√)

22、凝汽器铜管脏污,传热效果差,可能造成汽轮机真空度下降。(√)

23、除氧器能彻底除去给水中的全部氧气,因此对于发电厂来说,采用除氧器除氧是比较经济的。(×)

24. 如非必要,请勿混合使用不同品牌的油品。如需使用,必须进行混油试验。(√)

25. 必须经分公司领导批准和值班长同意,才可以对正在运行的汽轮机进行调整和维护工作。(√)

26、长期检修时,当阀门密封性不好时,应在检修的设备上加装带尾部的堵头,堵头厚度应满足设备的工作参数。(√)

27.在可能发生火源的场所附近进行焊接作业时,必须配备必要的消防器材。(√)

28. 处置突发事件,无需填写工作票,但必须办理工作许可手续,采取安全措施,落实督导制度。(√)

29、水轮机流道内结垢时,轴向推力增大。(√)

30、增加除氧器布置高度和加装再循环管的目的是为了防止给水泵汽化。(√)

3. 多项选择题

1、除氧器给水箱总容积应满足锅炉额定负荷下的用水量()。

答案:(A)

A. 20 分钟 B. 30 分钟 C. 45 分钟 D. 50 分钟

2.液体表面和内部同时发生的剧烈( )现象叫沸腾。

答案:(A)

A.汽化 B.放热 C.液化 D.蒸发

3、热力除氧器必须将给水加热到与除氧器压力( )相对应的温度。

答案:(A)

A.饱和温度 B.非饱和温度 C.过热蒸汽 D.湿蒸汽

4、并联运行的除氧器必须装设( )平衡管。

答案:(A)

A.蒸汽、水 B.蒸汽 C.水 D.蒸汽

5、水泵停止运行反转时,禁止关闭( )门,防止水泵破裂。

答案:(A)

A. 进口 B. 出口 C. 再循环 D. 冷却水

6、除氧器并联时,必须先打开( )平衡门开yun体育官网入口登录体育,再打开( )平衡门和下水母管连通门。

答案:(B)(A)

A.水侧 B.蒸汽侧 C.排水侧 D.排水沟

7、除氧器风阀开度( )。

答案:(C)

A. 完全关闭B. 完全打开C. 稍微打开D. 稍微关闭

8、水泵再循环管的作用是防止水泵(B)。

(A)泵内产生轴向推力;(B)泵内产生汽化;(C)泵内产生振动;

9.胆经的作用是( C )。

(A)降低压力;(B)增加压力;(C)缓冲压力波动;

10、所有高温管道、容器等设备均应保温,保温层应完好。当室内温度为25℃时,保温层外的温度一般不超过(B)℃。A.40 B.50 C.60 D.70

11.电动机着火时,不应使用(A)灭火器。A.二氧化碳B.1211C.蒸汽D.干粉

12. 溶解在水中的最有害气体是(A)。A.氧气;B.二氧化碳;C.氮气。

13.汽轮机油箱的作用是(D)。A.储油 B.隔水 C.储油、隔水 D.储油、隔水、空气、杂质、沉积物。

14、在高压加热器上安装空气管的目的是(A)。A.及时排出加热蒸汽中含有的不凝性气体,增强传热效果B.及时排出加热器系统漏出的空气,提高传热效果C.平衡两相邻加热器内的加热压力D.启用前排气

15.泵启动过程中,应预热下列泵(C)。A.循环水泵 B.冷凝水泵 C.进水泵 D.排水泵

四、简答题

1.除氧器的作用是什么?

答:除氧器的主要作用是除去锅炉给水中的氧气等气体,保证给水的质量,同时除氧器本身又是给水热回收加热系统中的混合加热器,起加热作用,对给水进行加热,提高给水温度。

2. 除氧水有哪两种方法?

答:除氧方式有两种:物理除氧和化学除氧。物理除氧是设置除氧器,利用抽汽对冷凝水进行加热,达到除氧目的;化学除氧是向冷凝水中加入化学药剂进行除氧。

3、除氧器加热除氧的两个必要条件是什么?

答:热力脱氧的必要条件是:

①给水必须加热到与除氧器压力相对应的饱和温度。

②从水中分离逸出的气体必须及时排出。

4、除氧器并列运行的条件是什么?

答:除氧器并联条件:

1)待连接的除氧器的压力、温度、水位应与系统内运行除氧器的压力、温度、水位相接近(压力差不大于0.1Mpa、温差不大于10℃、水位差不大于100mm)。

2)水质合格。

5、水泵出口处的止回阀起什么作用?

答:供水泵出口处止回阀的作用是防止供水泵停止运行时,压力水倒流kaiyun888注册,造成供水泵反转,高压供水倒流会冲击低压供水管路和除氧器供水罐;还会造成供水总管压力过大,若供水泵再反向启动,启动力矩增大,容易烧坏电机或损坏泵轴。

6、除氧器的再沸管起什么作用?

答:除氧器加热蒸汽引入水箱下部(正常水位以下),用于给水的再沸腾。再沸管的安装有两个作用:

①有利于机组启动前加热水箱中的给水和维持备用水箱中的水温,由于此时水还未循环,如果加热蒸汽只对水面加热,压力会很快上升,但水却不容易被加热。

②正常运行中使用再沸管有利于提高除氧效果,开启再沸阀,使水箱中的水保持恒定沸腾状态,同时水箱液面上的汽化蒸汽还能将除氧水与水中的气体隔离,保证除氧效果。

使用再沸管的缺点是蒸汽加热沸腾时噪音较大,而且此管路中的蒸汽一般不经过自动加汽调节阀,操作调整不方便。

7、除氧器运行过程中检查的内容有哪些?

答:除氧器检查的内容有:压力、温度、水位、排气情况,各闸门开关位置,压力调节器及水位调节器工位。另外,管道法兰应无漏水、漏气现象,安全门应工作正常。

8、除氧器“自沸”会带来哪些不良后果?

答:除氧器“自沸”的不良后果包括:

①除氧器发生“自沸”,除氧器内压力超过正常工作压力,严重时可能造成除氧器超压事故。

②原设计的除氧器内部蒸汽与水的逆向流动被破坏,在除氧器底部形成蒸汽层,使分离后的气体难以逸出,使除氧效果变坏。

9、为保证除氧器正常运行,必须采取哪些安全措施?

答:为保证除氧器正常运行,必需的安全措施有:

① 并联运行的除氧器必须设置汽水平衡管道。

②除氧器蒸汽入口必须有自动压力调节装置。

③除氧器水箱必须设有水位调节装置,保持正常水位。

④除氧器本体或水箱上应安装能通过最大加热蒸汽量的安全阀,当除氧器压力超过设计压力时,安全阀动作,将蒸汽排入大气。

⑤除氧器水箱应设有溢流装置。底部还应设有排水装置,以便在检修时将水全部排出。

10、除氧器风阀为什么要保持少量蒸汽?

答:除氧器的作用是通过加热蒸汽将水加热到除氧压力下的饱和温度,使凝结水或补给水(除盐水)中的溶解氧析出后由除氧阀排出,若过大则会造成热量浪费。

因此,风门最好是稍微打开一些,更确切地说,风门的开启大小应通过实验来确定,以达到最佳的脱氧效果。

5. 论文题目

1、简述给水含氧量不合格如何处理?

答:若给水含氧量不合格,应做如下处理:

①当除氧器进汽量不足,给水温度还未达到饱和温度时,应增加进汽量。

②补水不均匀,水箱水位波动会造成加热不均匀,应均匀补水。

③若除氧器进水温度低,凝结水含氧量不合格,则应提高进水温度,并采取措施,使凝结水含氧量合格。

④除氧器排气阀开度过小,应调整开度。

⑤水泵取样不正常或取样管漏水,应纠正取样方法。

⑥除氧器冷凝水雾化不良,请联系维修。

2、引起除氧器振动的原因有哪些?

答:除氧器振动的原因大致有以下几点:

①负荷过大,水盘溢流堵塞或水淹水盘上排汽管,造成水冲击、振动。塔内蒸汽流速过快,排汽带水,若蒸汽流速达到15m/s,除氧器将发生严重的水冲击。

②压力不稳定,造成水流速波动,造成进水管摆动,除氧器振动。

③二次加热蒸汽量过大,使喷水板上下压差过大,蒸汽撑住喷水孔,水封在喷水孔处形成强烈的水冲击,大量冷水突然以热状态进入除氧器。或进水温度突然下降。

④喷嘴脱落,造成来水变成水柱冲向除氧器,造成汽水冲击和振动。

3、简述水泵汽蚀产生的原因?

答:造成水泵汽蚀的原因有:

①除氧器内部压力降低。

②除氧器水箱水位过低。

③供水泵长期小流量运行或空载运行。

④供水泵再循环阀误关闭或开启过小,造成供水泵堵塞。

4、简述除氧器出口水含氧量升高的原因?

答:除氧器出口水中含氧量升高的原因是:

①进水温度太低或进水量太大。

②进水含氧量高。

③除氧器进汽量不足。

④除氧器排气阀开启太小。

⑤喷雾除氧器喷嘴堵塞或雾化不良。

⑥除氧器汽水管道布置不合理。

⑦采样器存在内部泄漏,导致测试不准确。

5、简述运行中如何防止除氧器超压爆炸?

答:除氧器属于压力容器,特别是高压除氧器,运行过程中超压是非常危险的,如果超压爆炸发生事故,后果是相当严重的。因此,需要注意:

①除氧器及其水箱的设计、制造、安装和维护必须符合要求,必须定期检查除氧器的壁厚、有无裂纹。

②除氧器的安全保护装置如安全阀、压力报警器等必须动作正确、可靠。安全阀应定期检查,保证其运行时能通过最大的加热蒸汽量。

③除氧器入口调节阀必须运行正常。

④低负荷切换至前一级抽汽时,必须特别注意除氧器压力。

⑤正常运行时,应定期监测除氧器压力。

6、除氧器降压过程中及投入使用时应注意什么?

答:除氧器降压过程中及投入使用时应注意的事项是:

①除氧器温度、压力不宜下降过快,应控制除氧器内温降不超过1℃/min。

②除氧器降温降压过程中,负荷应根据锅炉壁温区确定。

③检修完毕后,应先投入除氧器,后投入低压加热器,当除氧器内温度达到130℃时,方可把水切换至高压加热器内,再投入高压加热器蒸汽侧。

④进行全面检查,恢复正常运行。

7、水泵隔离检修时为什么不能先关闭进水阀?

答:热备状态的水泵隔离检修时,如果先关闭进水门,如果水泵出口的止回阀不严密,会导致泵内压力升高,如果设备不是耐高压设计,就会造成设备损坏。所以,隔离检修水泵时,一定要先切断高压水源,再关闭水泵进水阀。

8、涡轮膨胀差的大小与哪些因素有关?

(1)启动时轴封喷汽不当,造成冷空气进入汽轮机;

(2)启动时暖机不当。暖机过程中,发动机转速太快或暖机时间太短;

(3)启动时负荷控制不当。负荷增加速度太快;

(4)蒸汽参数控制不当。正常运行时蒸汽参数变化过快。正常停机或滑参数停机时,蒸汽温度下降过快;

(5)减负荷后,空载或低载运行时间过长;

(6)水轮机出现水击。

9、汽轮机在启动和停机过程中,为什么上缸温度比下缸温度高?

(1)质量不同。汽轮机下缸较上缸重,且下缸有抽汽口和抽汽管,散热面积大,保温条件差;

(2)疏水方式不同。机组启动过程中,较高温度蒸汽上升,内部疏水从上而下流向下缸,由下缸疏水管排出,恶化下缸加热条件。如果流动不畅,上下缸温差会较大;

(3)冷却情况不一样。停机时,由于下筒体排水不畅或保温质量不好,筒体底部挡风板有缺陷等原因,对流增大,造成上下筒体冷却情况不一样,温差较大。

(4)汽阀密封不严。机组停机后,由于各级抽汽阀、主汽阀松动,造成汽缸内漏汽、漏水。

10、为什么规定转速和真空度达到零后才可以停止向轴封供汽?

如果在真空未达零之前停止向轴封供汽,冷空气就会从轴端进入汽缸,造成转子和汽缸局部冷却,严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形,因此要求必须真空为零后才能停止供汽。向轴封供汽。

11、油箱油位升高的原因有哪些?

油箱内油位升高的原因是油路系统中进入了水,导致油箱内进水。油路系统中进水可能由以下原因造成:

(1)轴封蒸汽压力过高;

(2)轴封加热器真空度低;

(3)停机后,油冷却器水压大于油压。

12、涡轮增压器上、下缸温差大有哪些危害?

上下筒体之间的温差将使筒体产生变形,通常上筒体的温度高于下筒体,因此上筒体的变形大于下筒体,使筒体向上拱起,俗称猫背,筒体的这种变形使下筒体底部与筒体的径向间隙减小甚至消失,产生径向动静摩擦,损坏设备。另外,隔板、叶轮也可能偏离正常的垂直面,使轴向间隙发生变化,甚至产生轴向动静摩擦。

13、机组运行时维护后,凝结水泵恢复备用状态的操作步骤是什么?

(1)检查确认凝结水泵维护工作已完成、工作票已收集完毕,维护现场清洁、无杂物;

(2)打开维护泵密封水阀;

(3)缓慢打开检查泵壳的抽气阀,检查泵内真空度是否正常;

(4)打开养护泵进水阀;

(5)检查水泵电机电源;

(6)打开养护泵出水阀门;

(7)打开凝结水泵联锁开关,将修复后的凝结水泵恢复到备用状态。

14、机组运行过程中,大修后油冷却器重新投入运行时应注意什么?

(1)检查确认油冷却器维护工作已完成、工作票已收集完毕,维护工作现场清洁、无杂物;

(2)检查并关闭油冷却器油侧放油阀;

(3)向油冷却器油侧注油,放出空气,防止断油。注油要缓慢,防止油压下降。检查油冷却器油侧空气是否完全放出,关闭放气阀。检查水侧有无泄漏;

(4)将油冷却器水侧放气,直至看到连续的水流,再向水侧加水。防止水侧形成空气,导致冷却效果变差,油温升高。

(5)缓慢打开油冷却器进油阀,防止油压下降过快,待油压正常后,启动油冷却器油侧。

(6)调节冷却水阀门,使油温与工作油冷却器的温差保持在2℃以内。

15.如何进行冷凝器的单侧去耦?

(1)降低机组负荷至50%;

(2)确认运行侧凝汽器循环水进、出水、抽气阀门完全打开;

(3)缓慢关闭隔离侧冷凝器排气阀,并注意真空的变化;

(4)关闭凝汽器隔离侧循环水进、出水闸门,注意真空和循环水压力的变化;

(5)打开需隔离侧凝汽器水腔上部的空气通气孔和水侧的水通气孔;

(6)切断隔离侧凝汽器循环水进、出水口电动门电源;

(7)打开人孔门前应确认隔离侧凝汽器水室内无水,并注意真空的变化。

16、简述蒸汽温度过低的危害?

锅炉出口蒸汽温度过低,除影响机组热效率外,还会造成汽轮机末级湿度过大,严重时还会引起水击现象,造成汽轮机叶片断裂、损坏;受热面焊缝及连接处会产生很大的热应力,还会引起汽轮机膨胀差为负值,严重时甚至会使叶轮与隔板间产生动、静摩擦,引起汽轮机剧烈振动或设备损坏。

17、水泵停止时发现止回阀不严,有泄漏,如何处理?

应立即关闭严密出口门,保持油泵连续运转,并采取其他有效措施,防止水泵反转。

18、汽轮机润滑油供给系统主要由哪些设备组成?

汽轮机润滑油供给系统主要由主油泵、注油器、辅助润滑油泵、顶轴油泵、油冷却器、油滤器、油箱、过滤器等组成。

19、影响加热器正常工作的因素有哪些?

(1)加热面结垢,可能造成加热管堵塞,使传热性能恶化;

(2)蒸汽侧有空气漏入;

(3)蒸汽疏水阀或蒸汽疏水阀调节门故障;

(4)内部结构不合理;

(5)铜管、钢管泄漏;

(6)加热器内汽水分布不平衡;

(7)抽汽止回阀开启不够或卡住。

20、简述凝结水泵出口再循环管的作用?

为了在任何工况下都维持凝结水泵一定的流量,保证轴封加热器有足够的冷却水,防止凝结水泵在低负荷运行时因流量太小而产生汽蚀现象。

21、高压加热器为什么要装设水侧自动旁路保护装置?其作用是什么?

当高压加热器正在运行时,水侧压力高于蒸汽侧压力,当水侧破裂时,高压馈电水会迅速进入加热器的蒸汽侧,甚至通过蒸汽萃取管道流入蒸汽涡轮机,从而使水锤供应供应材料,以确保供水供应材料。向锅炉供应。

22.如何处理高压加热器钢管的泄漏?

(1)如果高压加热器钢管泄漏,应立即停止操作,并应安排维护,以防止泄漏突然扩张并造成其他事故;

(2)如果加热器由于加热器的泄漏而充满了水,并且高压加热器保护不起作用,则应立即手动操作它以使其正常工作并及时及时加热器。

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