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发布时间:2024-09-15 点此:368次
第一部分
对于由中压缸启动的机组,在机组带初始负荷暖机后,确认机组旁路控制在自动方式下运行正常,当高压旁路后流量大于额定流量的10%左右时云开·全站APP官方网站,进行中压缸启动切缸操作。切缸前重点检查主蒸汽温度与高压缸一级金属温度匹配,过热度大于50℃。
汽轮机汽缸切割
1)在“DEH控制面板”画面中选择“阀位控制方式”,输入目标综合阀位(机组并网后带基本负荷,系统参数稳定后才能设定目标负荷;负荷反馈值、目标跟踪值、给定目标负荷值均相等时,才能设定目标阀位。首次设定目标阀位时,目标值不能设置过大,应控制在综合阀位的40%以内)。
2)选择“负荷上升率”,输入负荷变化率(负荷变化率控制在20MW/min以内),点击“执行”,检查中压调节阀逐渐开启,机组负荷缓慢上升,及时检查并关闭低压旁路,维持再热蒸汽压力在0.5MPa以上,直至中压调节阀全开。
3)检查并关闭BDV阀,检查低压旁通调节阀是否完全关闭。
4)当负荷反馈值等于目标值时,及时设定新的目标负荷(目标值与反馈值不能偏差太大),机组负荷继续上升。
5)当高压调节阀逐渐开启时,逐渐关闭高旁路压力调节阀,维持主蒸汽压力稳定正常,并及时点开高压排气止回阀。
6)当高压调节阀平均开度大于13%时,点按关闭VV阀,关闭VV阀后,发现机组负荷略有下降,此时应暂时关闭高压旁通调节阀,保持再热压力稳定,待机组负荷再次上升后,缓慢调节关闭高压旁通调节阀。
7)切缸过程中kaiyun网页版登录入口,严密监视高压排气温度,确保不超过极限值。当高压调节阀开度大于15%时,高压排气单向阀前压力高于单向阀后压力0.2MPa以上,检查高压排气单向阀应打开,高压排气单向阀前温度明显下降,机组负荷稍有上升,切缸完成。根据实际情况,逐步关闭高压旁通压力调节阀,直至全关闭。
汽轮机汽缸切割时应注意的事项
1)切缸期间,注意调整锅炉燃烧和旁路运行,使汽轮机主蒸汽压力参数尽可能保持稳定。
2)注意调整主蒸汽温度与高压缸金属温度的偏差,保证高压缸进汽后高压缸体及高压缸第一级的热应力在允许的较小范围内。
3)切缸期间应严密监视旁路动作,保证切缸期间高压缸进气量。切缸期间注意监视高压缸排气温度和高压排气单向阀的开度。
4)保持锅炉参数稳定,监测水箱水位。
5)切缸过程中,密切监视机组负荷变化,当机组负荷较低且有下降趋势时,应暂停高旁路压力调节阀关闭操作(确保再热蒸汽压力正常)。机组继续增加负荷,高旁路压力调节阀继续开启,待机组负荷增加后,方可关闭高旁路压力调节阀。
6)切缸过程应平稳、迅速,应尽快打开高排气止回阀;若不能及时打开高排气止回阀,将导致高缸处于闷缸运行方式,高缸排气口金属表面温度急剧上升,热应力增大,对机组安全造成严重威胁。
第 2 部分
汽轮机切缸是汽轮机中压缸启动必经的一项操作,是指汽轮机中压缸启动并网后,将负荷控制方式由中压调节切换到高压缸调节的过程。我们要求切缸过程中负荷不能下降,不能出现大的参数波动。
1. 切割圆柱前的准备
1、并网前试验完成并合格。
2. 风轮机接入电网,初始负载约35MW。
3、锅炉保持燃烧稳定,蒸汽参数稳定,主蒸汽压力不低于8.8Mpa,温度不低于380摄氏度。
4.再热蒸汽压力1.1Mpa。温度不低于360摄氏度。
5、高旁通开度不小于50%,低旁通开度不小于40%,高、低旁通冷却水输入正常,自动调节品质良好。
6、检查主汽阀、调节阀、中压组合汽阀Kaiyu体育官网app注册入口,保证开度正常,调节性能良好。
7.检查VV阀是否处于打开位置。
2. 圆柱切割步骤。
1、准备工作完成后,报告值班人员,切割气缸的备件已准备好。
2.接受值班驾驶员的命令,执行涡轮缸切割操作。
3、手动打开高排量单向阀(释放高排量单向阀强制关闭信号)
4、检查汽轮机负荷控制方式是否为“阀位控制”。
5、在DEH主界面选择“Vat Switch”,点击“Confirm”,“Vat Switch”按钮变为红色,在负荷目标值中输入“70”,点击“Confirm”和“Go”。
6、观察中压组合汽阀开度缓慢增大,高压阀开度缓慢打开。
7、手动调节高旁路开度,保证主汽压力、再汽压力正常,联系锅炉专业人员强化燃烧,保证参数稳定。
8、派人到现场检查,高排量单向阀缓慢开启,DCS上高排量单向阀状态变灰,机组负荷缓慢上升。
9、中压组合汽阀全开,高压调节汽阀维持一定开度,“切换缸”按钮变为灰色,负荷稳定后,切换缸过程完成。
10、关闭VV阀,关闭高旁通、低旁通,进入跟随模式,高、低旁通冷却水自动打开。
11、将负载控制方式设为“功率控制”,根据值班人员的要求增加或减少负载。
3. 注释。
l 切缸过程中监测主蒸汽参数、再热参数正常,通过高低旁路及锅炉燃烧等控制参数稳定。
整个切缸过程由DEH自动程序控制,全过程约需100分钟,切缸过程中应平稳调节阀门动作。
l 也可在功率控制模式下进行“切换气缸”操作,步骤同上。
l 严格监控汽轮机各项参数,确保其在规定范围内,如发现异常,应查明原因,予以消除。
如果这些数值发生显著变化,则应暂停操作,待异常消除后再继续操作。